大学周记

有关大学周记模板汇编7篇

时光飞逝，如梭之日，转眼一周又过去了，我们既增长了见识，也锻炼自身，请好好地记录下在周记里。为了让您不再为写周记头疼，下面是小编为大家整理的大学周记8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

还有几个月的时间我们就要临近毕业了，所以我非常珍惜这次顶岗实习的机会，我希望通过自己这次实习实践，能在有限的时间里来加深对我们室内装饰行业的了解，来弥补我自身的不足。都说：“实践才是检验真理的唯一标准”。

我实习的单位是在广西建筑装饰行业很有名气的装饰公司，“广西华蓝建筑装饰工程有限公司”，鉴于我的专业是室内设计方向，所以我被分到了设计二所做实习设计师，第一天来到公司，不知道该做些什么，什么也插不上手，设计二所里的班经理看我没啥事做，就让我先了解“公司的经营范围和模式以及熟悉公司的坏境等”。首先我就百度了下广西华蓝建筑装饰工程有限公司，到底是什么样的公司？

广西华蓝建筑装饰工程有限公司系广西华蓝集团成员单位，公司由成立于1994年6月的广西新艺建筑装饰工程有限公司（隶属于原广西建筑综合设计研究院）改制而成，是主要从事建筑室内外装饰设计与施工及园林景观设计的专业化装饰企业。通过ISO9001：20xx质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系“三标一体”认证，现为广西建筑装饰协会副理事长单位。公司依托广西华蓝集团在建筑行业及其相关领域的技术优势，打造了一支高素质的人才队伍，认认真真做事，踏踏实实发展，形成了自己的特色与优势。公司自成立以来，不断开拓市场，在办公、酒店、文化、医疗、金融保险、地产、商业等领域以及园林景观方面均卓有建树。公司一贯坚持规范管理、规范运作，以技术为先导，以品质为保证，以服务为中心，在装饰行业树立了良好的口碑，历年有多项工程获得“广西建筑装饰工程优质奖”，连年被评为 “广西建筑装饰行业先进企业”、“守合同重信用”企业，是“广西十佳室内设计机构”，有多个设计师和一批设计作品获得广西优秀设计师和设计作品奖。我们秉承“诚信为本，质量领先”的理念，以专业的人员、专业的技术、专业的精神为客户提供优质的服务，在追求让客户满意的过程中实现企业的价值。

因为我在的这公司是华蓝的第二分公司，我对广西华蓝建筑装饰工程有限公司有了更多的了解，我感觉我自己的适应能力是算比较强的，刚来公司一个星期我基本上都和各个部门的人都混得很熟，感觉和他们没有多大的代沟，在接下来的几个月要好好的和公司员工处好关系，不懂的就多问他们，要多说、多问、多听、多看、多学习，相信自己能学到更多的东西，给自己加油！

实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。

参加毕业实习半年时间了，在我所从事的物流工作中，很多与理论存在着很大差异。要想使物流这个行业真正达到书本上所要求的那样，那还需要很长的时间。

首先，在物流领域中，真正称得上专业的企业少得可怜，大部分是以前跑运输的，自家有几辆车，但美其名曰为某某物流公司，具有物流理念的领导很少，发展后劲不足，水平提升不了，效率不高。对于这些企业的领导，大多以前是在跑运输的，后来买几辆车，单独设个物流公司，招几个司机，再请几个搬运工，这就是现实中很常见的物流公司了。而且现在的物流专业毕业生们，来到这些单位工作，有不少被安排在搬运工，押运之类的工作岗位上。我不是说大学生做这些工作怎么着，我只是说，搬运工，押运工之类的工作得让大学生们来做，是人才过剩了，还是公司的水平太高了。我想，其中的内幕大家是知道的，关键是领导的物流意识不强，不重视物流人才的作用性。当然，这只是针对大多数物流企业来说的，不过，还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的，如中铁，中远，宝供，远成等，我比较熟悉的是芜湖安得物流有限公司，因为我在里面工作过，对其运作模式较熟悉。

芜湖安得物流公司在中国物流中排名第17名，在全国都设有分公司和网点，其是在此第三方物流企业上发展出第四方物流的。对其是如何运作第四方物流，我是非常清楚的，第四方物流，说白了，就是物流领域中的资源整合者，芜湖安得物流有限公司在这方面是做得非常出色的，其所调动的车辆，所用的仓库全部是别人的，只不过花钱先租用而已，而自己却掌握着非常重要的资源——货源。很多生产厂家，需要物流服务，安得物流便寻求与其合作，单独设个物流服务网点为其服务，就像一对一服务一样。一个网点大多数在3个人左右，几台电脑，几个电话，车辆集中由省份分公司调度中心调动，而所调动的车辆又是由另外一个掌握车辆信息资源的公司所提供（这样的公司，我们会把它称为供应商，就是车辆供应商的意思）。这其中也是一个资源的整合过程。我们所调动的车辆大多是货到付款，然后，安得物流拿着司机所带回的回单与厂家结算，这其中，便会有两种价格，一个是安得物流与司机结算的价格，一个是厂家与安得物流结算的价格，当然后者要高不少，安得物流挣的就是其中的差价，对于安得物流这种运作模式，在国内取得很大的成功，发展势头很好，业务不断扩大，网点不断增加，其可谓物流行业的佼佼者。

但是，哪怕真正是目前比较专业化的企业，其中还是存在很多的缺陷，如成本控制，运输效率等，对于成本控制，拿安得物流来说，主要是压低司机的运价，而不是通过选择合理的运输方式，或有效的运输线路等方式来降低运价，这容易激发起与司机的矛盾，再者，运输效率很不理想，空载率很高，而线路亦未受到应有的重视，司机所走的路线通常是自己走过的较熟悉的线路，有时需要几次上下高速，为的就是避开收费站，并不是那么简单的用几个公式就能计算出来的。

对于装卸搬运这一瓶颈，在物流领域中特别突出，目前，主要是人工作业，机械化程度很低，在大部分物流企业中都是人工作业，费用较高，货物易受损害，特别是在铁路装卸搬运中，人工作业非常普遍，货物在搬运工手中抛来抛去，其货物的受损率试想可知。不过，在一些现代化水平较高的生产厂家中，装卸搬运的效率还算较好，都是尝试用叉车进行装卸搬运。但是，人工作业不可避免，较常见的方式就是零散的堆垛作业需要人工，如在车上及生产车间，而整托盘的装卸搬运便用叉车来完成。

对于物流效率的影响因素中，不得不谈一下包装，包装分为工业包装和商业包装，工业包装亦称为运输包装，这里说的就是运输包装。包装标准与否，很大程度上决定着装卸搬运的效率，很多物流包装不统一，也很难统一起来，如服装，建材等，没有统一的标准的包装，就很难利用机械进行作业，试想，几件服装放在托盘上（通常服装都是成包成包的），用叉车进行装卸，能让它堆几层高？建材就更难 ……此处隐藏3517个字……找还有没有其他的错误。经过几天的奋斗，修改和检查这个工作快临近尾声了，我总是在希望我的图不要在出现其他的错误。这个星期虽然结束了，但是我还是有地方值得我去学习的，真的是不易乐呼。

第六周周记

图是弄好了，接下来是开始进行生产，调试。真是毛病重重，错误多多啊!产品刚出来进行调试微出现这样那样的毛病。后来才清楚知道是怎么一回事。不过通过这件事可以学到不少在学校所学不到的知识与经验，原来在设计绘图，这个零件是考虑的并不单单是把图绘出来，还要了解一些关于市场方面的信息，比如说价格，一些常用的毛坯，怎么做起来才方便简洁，如何把他设计成又好又方便的产品。还要考虑在加工过程中出现的误差，还有一些热处理方面的知识等等。如果不想到这些结果会是难以想象的，浪费时间上其次的，最重要的是公司经济的损失。

第1周

作为港口业务管理专业的大学生，我很荣幸能够进入港口业务管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是港口业务管理专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想

不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学港口业务管理专业相关知识与自己岗位相结合，努力让港口业务管理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的港口业务管理专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的港口业务管理专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。

渐渐的开始觉得自己要实践和理论相结合，温故知新，不能把自己学过的知识全部还给老师，学过的东西要时刻拿出来巩固，才能真的掌握这个知识，理解它、吃透它，做到事半功倍。开始实习工作之后，利用晚上在宿舍的时间把以前的人力资源专业的书本找了出来。重新温习一遍这些相关的知识，以及薪酬计算的方法，相关的考核表格的制作。这些以前看似很难的知识，突然觉得变得容易了许多。这周学习的重点是人力资源规划的设计方案，目的是为了完成企业生产经营

的目标，运用科学的方法， 实现人力资源的配置，制定计划为五年中期规划：1)企管、行政、信息中心、人力资源部、采购部、生产车间等各部门的人才配备齐全，从学历、人才结构上，团队上体现人才团队厚度优化的好趋势。2）为引进、提高、选拔，任用提供一些依据。3）营造公平公正，规范有序的工作氛围。在这段时间里面，我还参与了劳动合同签订，以及移交相关的劳动部门进行签证、合同托管工作，这是一项看起来容易，实际很复杂的工作。还好带我的姐姐很耐心，什么都肯交给我。

需要完成的工作任务有以下几个方面：

1、在所有劳动合同里面，按时间顺序进行分类，拿到政务大厅进行续签签证；

2、挑出已经离职人员作废的劳动合同，公司人力资源部统一销毁；

3、向新入职员工下发劳动合同，帮助他们正确填写相关信息；

4、对于新签订的劳动合同，要统一加盖公司公章以及法人代表章，方能生效；

5、提醒员工在填写劳动合同时，不得随意在劳动合同上进行涂改；

6、仔细核对劳动合同的内容、时间，以及相关个人信息的填写是否与提供的信息相符；

7、把已经见证完的劳动合同存放在专用的档案盒里，并且在上面仔细标注清楚日期、时间、名称，方便以后的查找工作；8、劳动合同一式三份，一份存放在本人单位，一份政务大厅代为托管，另外一份归本人所有。

9、定期要制作新的入职员工签订劳动合同的名单，具体信息移交给政务大厅，方便信息的及时更新与档案的托管。